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Présentation claudy

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Message par claudy D Mar 2 Nov - 1:02

hello a tous ,

Politesse oblige , je me présente , je m'appelle claudy , j'habite en belgique dans une contrée tres trial .
J'ai pratiqué le trial en solo 50cc - 250junior -250senior - side car 250 bidouillé - side car copie beamish 348 - side car arceuil motor 349 , étalé sur presque 20 ans .
Dans les années 60 , j'avais a peine 10 ans quand mon pere m'a emmené voir un trial du championnat de belgique , ou j'ai vu roulé Mr jacky Ickx ( Mr 24 heures du Mans ) , il roulait avec un zundapp 50cc d'ou il est devenu champion de belgique en 50 , la j'ai eu un flash , je savais ce que je devait faire plus tard .
Quelques années plus tard ayant atteint l'age pour pouvoir concourir en championnat , et que mon pere était concessionnaire renault , j'avais plus de facilités a avoir les pieces et acces aux ateliers de préparation , a l'age de 16 ans je me suis inscrit en catégorie junior 50cc ( catégorie plus qu'ingrate ) , j'ai roulé 2 ans avec la meule sans grand succes et beaucoup de dégouts .
A mes 18 ans , mon pere me prend une greeves 250 avec la fourche a balanciers , la j'avais la puissance , le couple , j'ai roulé 2-3 ans avec , quand lorsque j'ai vu arrivé la 1ere montesa cota 247 avec le cadre gris et lelevier de vitesse a droite et frein a gauche , la c'était le pied , ca passait partout a comparé a une greeves , la j'ai vu le chambardement ou les 4T allaient etre supplantées par les 2T , parceque en meme temps , il y avait la déferlante MONTESA - BULTACO - OSSA , toutes les anglaises étaient mises en occasion.
Tres vite , je me suis acheté la cota 247 avec cadre noir avec les pedaliers dans le bon sens , une autre idée grandit tres vite dans la tete .... je veus faire du side car trial , je me suis trouvé un vieux panier pour allé a droite , impossible de faire certaines zones , je l'ai monté sur ma 247 , pas gardé longtemps .
Je trouve un attelage montesa cota 348 en lambeaux , en fait c'est une copie du suzuki beamish chromé , ici il est peint avec le moteur 348 dedans , la machine finie , je me trouve un passager , entrainenements et entrainenements , 1ers trials en side , ca ne marche pas normal , les autres sont tres forts , il m'en faut plus pour decourager , de plus en plus je connais du beau monde ou la j'ai cassé ma tirelire ou j'ai eu un attelage ARCEUIL MOTOR de chez grenier de monner avec un nouveau moteur cota 349 , la je me croyais le roi de la zone .
POur réussir en side , il faut 3 composants l'attelage - le pilote et le singe , et a un moment j 'ai eu les 3 , j'ai commencé a gagner , et finir 2 fois vice champion de belgique .
J'ai été roulé en france , en allemagne, en angleterre , en hollande dans le sable , on appelait ca les 2 jours side car .
J'ai du arreter suite a un infarctus en plein trial , je l'ai terminé et seulement apres me faire soigner , qui d'ailleurs c'est terminé a l'hosto , un mois apres , re infarctus , je n'ai rien de bougé ,je suis tellement nerveux que les nerfs autour des arteres serrent et bougent les arteres jusqu'a les faire peter .
Du coup , je ne pouvais plus rouler , je me suis payé un quad yamaha raptor 660 monté avec les trains larges ( supermotard ) , ca c'est la violence pure et dure .
En mai 2007 , claudy tombe KO , une thrombose au cerveau sans prevenir , je suis resté paralysé du coté gauche pendant 3 sem , la votre vie défile toute .
Au CHU de liege , ils ont trouvés ce que j'ai , ca c'est depuis des années , notre peau autour du corps est bien elastique , moi j'ai les tissus des veines - arteres et toutes ces durites la qui cassent au moindre choc , je n'ai gardé aucunes séquelles , la vie est trop belle .
Et maintenant pour faire joujou , je roule avec une yamaha WR250X , c'est une supermotrd qui me convient tres bien , et des que je verrais que je suis capable de rouler avec une trial , c'est reaparti .
Ce qui me reconforte , c'est que j'ai rencontré des gens formidables ou nous somme devenus de bons amis . ca ne s'oublie pas . j'arrete j'ai les larmes aux yeux .

Voila mes amis , j'espere de ne pas avoir ete trop long , mais ca a été ma vie trial ou tout passait apres le reste .
claudy D
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Message par Luc Mar 2 Nov - 11:00

Bonjour Claudy et bienvenue,
je m'appelle Luc, j'ai 52 ans et j'habite Nice en France, moi aussi j'ai eu une durite du cerveau qui a pété il y a 3 semaine, je m'en sort avec pas grand chose, mal de tête par moment, oreilles qui sifflent et la vue qui a baissée. Mon voisin de lit aux urgences à eu la même chose que moi mais lui est resté paralysé de tout le côté droit. Donc moi aussi je vois à présent la vie d'une autre façon.
Quant à la moto, c'est pas pour tout de suite, il faut que j'attende l'avis du spécialiste au mois de janvier.
Alors si tu viens vers chez moi je serais très heureux de te rencontrer.
Amitiés
Luc
Luc
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Message par tall Mar 2 Nov - 11:32

Welcome Claudy!
Et bien,une vie bien remplie!! des belles choses vecues,et d'autres moins....il te reste encore autant a vivre,si si!!!
Have fun,
Pierre;

tall

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Message par moris Mar 2 Nov - 13:47

salut claudy
bravo tres belle présentation
j ai habité en face la citadelle (montagne sainte walburge)
tu parles de chu de lieges c est bien la ??
a+

moris

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Message par claudy D Mer 3 Nov - 0:18

hello ,

Un grand merci pour vos réponses .
@ Luc : Pour ma part , rouler a moto est la meilleure thérapie qui soit .
Quand ca t'arrive , tu n'as rien compris de ce qui t'arrive , et moi maintenant je me fous de tout , du 1/4 et du 1/3 .
Jen'ai pas encore fini de m'amuser avec des montesas , j'ai toujours cette idée en tete .
Avec mon épouse , on voudrait s'acheter un motorhome , et si je descend a nice je passe te faire un coucou .
@tall :J'ai certainement été a la bonne place et a la bonne période
Et pour vivre , je n'ai pas l'intention d'arreter... de vivre .
@moris : le CHU comprend plusieurs hopitaux et cliniques en association.
Le CHU ou j'ai été est le sart tilman au dessus de Tilff
J'ai connu les trials de 80-85 kms ou il fallait des reservoirs de 4 litres .
j'ai d'autres anecdotes croustillantes .

Encore un grand merci pour vos réponses
claudy D
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