Ressort de rappel béquille agaçant

Petite question, je m'agace en permanence avec ma béquille qui se replie automatiquement lorsque je veux déplacer la moto d'un mètre et la reposer sur cette sacro sainte béquille, c'est fatigant ! Sur mon ancienne Gas et sur celle de mon fils, le ressort de rappel est moins comprimé ce qui permet de bouger la moto sans que la béquille se replie automatiquement dès qu'elle n'est plus en contact avec le sol.
Quelqu'un a-t-il trouvé une solution à ce “problème”... autre que de virer la béquille évidement ! A moins que je ne sois le seul que ça énerve, je sais pas...

J'ai d'ailleurs vu que Dherbey commercialise 2 ressorts annoncés tous deux comme compatibles avec la 4RT : un gros et un petit, serait-ce la solution par hasard ?

Ma béquille "origine" reste en position sans problème sur ma 260RT de 2016

Cupman a écrit:J'ai d'ailleurs vu que Dherbey commercialise 2 ressorts annoncés tous deux comme compatibles avec la 4RT : un gros et un petit, serait-ce la solution par hasard ?

Bonsoir , les 2 ressorts sont montés ensemble un dans l'autre d'origine , ce sont d'ailleurs les mêmes que la béquille soit en acier ou le modèle en alu des 300 RR , justement concernant cette béquille alu elle reviens systématiquement dès que je bouge la moto , ça ne se passait pas avec la béquille acier et effectivement les points d'accroche des ressorts ne sont pas positionnés pareil sur le support de béquille ,

Bon, c'est étrange, quand je vous lis tous les deux, la béquille acier d'origine ne semble pas revenir sur vos motos, pourtant la mienne si. C'est d'ailleurs ce que me confirme Dherbey du fait du coté sourcilleux de Honda en termes d'homologation, ils me disent que toutes leur 4RT en magasin ont ce “phénomène”...

En tout cas merci pour vos réponses.

Philippe

Salut Philippe,
Idem pour la mienne qui sort de concession la béquille revient automatiquement.
C'est vrai que ça peut être parfois emmerdant mais bon elle trop belle on lui pardonne

ma 300rr 2017 avec béquille acier faisait pareil avec le support d'origine, et continue à le faire encore plus fort avec le dernier support + béquille acier.

J'ai l'impression que c'est sur toutes les motos récentes, peut être une obligation d'homologation....

ça le faisait pas sur mes motos d'avant 2005 sauf sur les rev3 où la position du ressort était interchangeable ( ça se referme ou pas).

Effectivement, d'après Dherbey, c'est une histoire d'homologation, domaine sur lequel Honda est très à cheval, à l'inverse de pas mal de ses concurrents en Trial...

Je confirme, la béquille acier origine ne revient pas sur :
Ma 260 Repsol de 2016
La standard de 2017 d'un pote
La standard de 2019 d'un autre pote
Ces béquilles sont "fragiles" à l'utilisation si tu as le malheur de kicker en position béquille, mais sinon aucun problème

Comme elles ne revenaient pas sur les 250 que nous avions avant.

elles reviennent automatiquement sur ma 260 et la 300 de 2016

Faut enlever un des 2 ressorts, le petit interieur, ca revient un peu moins